Saiba por quanto os itens recuperados do navio Titanic foram leiloados

O Titanic se tornou um dos assuntos mais falados nos últimos dias devido ao naufrágio do submarino Titan, que levava cinco tripulantes para visitar os destroços da embarcação. O famoso navio afundou em 1912, tendo gerado bastante comoção na época e tendo sua história eternizada nas telas do cinema com o filme “Titanic”. Em relação aos diversos itens que foram naufragados junto ao navio, vários deles acabaram sendo resgatados. Com isso, os objetos foram destinados a leilões, sendo arrematados por valores milionários e surpreendentes.

Entre os objetos estava o relógio de bolso que pertencia a Edmund Stone, um comissário de bordo da primeira classe do navio. O relógio parou de funcionar às 2h16, possivelmente no exato momento em que Stone caiu nas águas geladas do oceano Atlântico. O relógio foi vendido por 130 mil libras (R$ 790.101).

O violino de Wallace Hartley é um símbolo do trágico naufrágio. Enquanto o Titanic afundava, o violinista e sua banda usaram o instrumento para tocar a melodia da música Nearer My God to Thee. Apesar de não ser mais possível tocar o violino, o objeto foi leiloado por 1,1 milhão de libras (R$ 6,7 milhões).

Um dos itens mais chamativos no leilão, foi casaco de pele de castor pertencia à comissária de bordo Mabel Bennet. Durante o naufrágio, Mabel estava vestindo apenas uma camisola quando recebeu esse casaco de alguém que queria protegê-la do frio, enquanto aguardava resgate no bote salva-vidas. O casaco é a única peça de roupa totalmente preservada que sobreviveu ao naufrágio e foi leiloado por 210 mil libras (R$ 1,3 milhão).

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Um cartão-postal escrito pelo operador de rádio sênior do Titanic, Jack Phillips, foi oferecido em leilão por 15 mil dólares (R$ 71.844). A mensagem, escrita em março de 1912, poucas semanas antes do trágico naufrágio do navio, foi enviada por Jack para sua irmã Elsie. No cartão, ele compartilha detalhes sobre os preparativos da viagem e expressa sua expectativa para a partida. A mensagem diz: “Estou muito ocupado trabalhando até tarde. Espero partir na segunda-feira e chegar a Southampton na quarta-feira à noite. Espero que você esteja bem. Tive notícias de Ethel ontem. Com amor, Jack”.

Outro item que estava abordo era biscoito da marca Spillers & Bakers Pilot. Ele foi preservado por James Fenwick, um passageiro de uma das embarcações envolvidas no resgate dos sobreviventes do naufrágio. Fenwick retirou o item de um conjunto de suprimentos de emergência encontrado em um dos botes salva-vidas e o guardou em um envelope. O biscoito e o envelope foram vendidos por 15 mil libras (R$ 91.165).

Outro item valioso resgatado dos destroços do Titanic, foi um colar adornado com diamantes e gravado com o nome Amy. O lote arrematado alcançou o valor de 1,7 milhão de euros (R$ 10,3 milhões).

Uma das peças mais significativas para a preservação da memória do Titanic é o plano de acomodação do navio. Criado pelo departamento de arquitetura naval da White Star Line, esse item desempenhou um papel crucial na investigação do naufrágio. Por meio desse registro, testemunhas puderam identificar locais familiares dentro da embarcação. O mapa também contém anotações que indicam a área onde ocorreu a colisão com o iceberg. O desenho foi leiloado por 208 mil libras (R$ 1,8 milhão).

O item era destinado aos passageiros e faz parte de um lote que inclui cartas, uma medalha e uma caixa contendo diversos pequenos objetos. Esses pertences eram de Molly Brown, socialite americana que sobreviveu ao naufrágio. Molly era também uma ativista e lutava incansavelmente pelos direitos das mulheres, das crianças e dos trabalhadores. O lance mínimo para a aquisição desses itens era de 75 mil libras (R$ 455.827).

A navalha do guarda Alfred Evans, tem inscrito a palavra oceanic (oceânico) e é datado de 1911. O lance mínimo atual no leilão é de 32 libras (R$ 194,50). Uma lâmina idêntica, pertencente a outro membro da tripulação, está em exibição no museu americano da Titanic Historical Society, organização sem fins lucrativos dedicada à preservação da história do navio.